İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) sürdürülebilir, erişilebilir ve çevre dostu ulaşım politikalarını geliştirmek amacıyla yürüttüğü İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP) Aşama II Projesi’nin kapanış etkinliği, Şişli Hilton Bomonti Otel’de düzenlendi. İBB Başkanvekili Nuri Aslan’ın açılış konuşmasını gerçekleştirdiği programda; İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Avrupa Birliği Yatırımları Dairesi Başkanlığı Sözleşme Yönetim Birimi Başkanı Serdar Yılmaz, Avrupa Birliği Türkiye Delegasyonu Küresel Bağlantısallık, Kapsayıcı Büyüme ve Yeşil Kalkınma Bölüm Başkanı Valentina di Sebastiano ile kamu kurumları, yerel yönetimler ve ilgili kuruluşların temsilcileri yer aldı. İstanbul’un sürdürülebilir ulaşım geleceğine yönelik çalışmaların değerlendirildiği etkinlikte, projenin ikinci aşamasında yürütülen faaliyetler ve uygulama hedefleri ele alındı.
İstanbul vizyonu için önemli
Konuşmasına İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun selamlarını ileterek başlayan Aslan, SKUP’un hazırlık sürecini ve İstanbul’un ulaşım vizyonunu şu sözlerle anlattı: “Sizlere bir buçuk yılı aşkın süredir hukuksuzca Silivri'de tutulan İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanımız Sayın Ekrem İmamoğlu'nun selamlarını iletiyorum. Ekrem Başkanımızın öncülüğünde 2022 yılında Türkiye'nin ilk sürdürülebilir kentsel ulaşım planını hazırladık. 2023 yılında da ikinci aşamasını başlattık. Bugün Paris'ten New York'a, dünyanın pek çok metropol kentinde ulaşım politikaları yeniden düşünülüyor, değerlendiriliyor. Şehircilik literatüründe 15 dakikalık şehir olarak ifade edilen bir yaklaşım var. Bu yaklaşım bize şunu anlatıyor: İnsanların günlük ihtiyaçlarına ulaşmak için sürekli uzun yolculuklar yapmak zorunda kalmadığı şehirler kurmalıyız.”
Hedef 2050
İstanbul’un günlük ulaşım hareketliliğine ve sürdürülebilir ulaşım hedeflerine dikkat çeken Aslan, şöyle devam etti: “Elbette İstanbul gibi her gün yaklaşık 15 buçuk milyon toplu ulaşım yolculuğunun gerçekleştiği bir şehirde güçlü toplu taşıma sistemlerine de ihtiyacımız var. Normalde gün içinde İstanbul'daki yolculuk hareketi 34 milyon civarında, sadece toplu taşımayı kullanan insan sayısı 15 buçuk milyon. Bizim sorumluluğumuz bu büyük hareketliliği doğru yönetirken İstanbul'un geleceğini de korumak. 2050 yılında karbon nötr, iklim krizine karşı dayanıklı bir İstanbul hedefliyoruz. İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı'nı da bu anlayışla hazırladık.”
Elektrikli bisiklet vurgusu yaptı
SKUP kapsamında geliştirilen ulaşım projelerini ve yaya odaklı düzenlemeleri anlatan Aslan, şu bilgileri paylaştı: “Toplu taşımaya öncelik veren koridorlar, bütünleşik bisiklet yolları, yaya öncelikli sokaklar, düşük emisyon alanları ve erişilebilir iskeleler için projeler hazırladık. 17 ilçemizde 2 bin 400 elektrik destekli kiralık bisikleti vatandaşlarımızın kullanımına sunduk. 2019 yılından bu yana yaya ulaşımını desteklemek için 21 ilçemizde 33 meydan düzenlemesini tamamladık. Tarihi Yarımada'da da ulaşımı yeniden düzenleyerek sokaklarımızı ve meydanlarımızı İstanbullulara kazandırıyoruz.”
Raylı sistem genişliyor
İBB’nin 2019 yılından bu yana gerçekleştirdiği raylı sistem yatırımlarını değerlendiren Aslan, şöyle konuştu: “Elbette İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı, 2019 yılından bu yana gerçekleştirdiğimiz ulaşım yatırımlarından ayrı düşünülemez. Bu yatırımlarımızın en önemli başlıklarından biri de raylı sistemlerdir. Zira yeni nesil ulaşımda metronun önemli bir yeri olduğunu biliyoruz. Metro fatihi unvanını alan Ekrem İmamoğlu'nun öncülüğünde, İstanbul'da aynı anda 10 metro inşaatı yapan bir kent kimliğini de dünyaya kazandırmış olduk. 2019 yılında İstanbul'un toplam raylı sistem ağı 233,8 kilometreydi. Bugün 402,6 kilometreye ulaştı. Metro İstanbul'un işlettiği istasyon sayısı 158'den bugün 250'lere ulaştı. Hat sayısı 13'ten 18'e ulaştı. Dolayısıyla İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak 2019'dan bugüne 69,5 kilometrelik yeni raylı sistem hattını ve 65 yeni istasyonu vatandaşlarımızın hizmetine sunduk. Açtığımız hatlarda bugüne kadar 750 milyonun üzerinde yolculuk gerçekleşti. Yani 750 milyon dediğinizde bir kıtanın nüfusundan daha fazla insanları bir noktadan bir noktaya taşıyoruz.”
Sultanbeyli tarihinde bir ilk yaşandı
Tamamlanan metro hatlarını ve Sultanbeyli’deki ulaşım dönüşümünü anlatan Aslan, şu ifadeleri kullandı: “Yıldız-Mahmutbey, Dudullu-Bostancı, Eminönü-Alibeyköy, Hisarüstü-Aşiyan, Ataköy-İkitelli ve Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli hatlarımızda önemli etapları tamamlayarak İstanbul'un raylı sistem ağını büyüttük, büyütmeye de devam ediyoruz. Sultanbeyli ilçemizi tarihinde ilk kez metroyla buluşturduk. Bütün bu konuşmaların içinde en önemli olan şey şu; yapılabilir mi, olur mu? Yapılabilir ve olur. Siz yeter ki inanın, başaramayacağımız hiçbir şey yok. Sultanbeyli'nde de şu an ilk metroyu açtığımızda minibüslerin yavaşlaması, otobüslerin azalmasıyla beraber ciddi şikayetler vardı ama şu an artık hiçbir şikayet almıyoruz, çünkü insanlar belli bir süre sonra metro kullanmaya da alışıyorlar. Dolayısıyla yapmaya, İstanbul'a kazandırmaya ve başarmaya devam edeceğiz.”
Ümraniye metrosu da açılıyor
Yapımı devam eden raylı sistem projeleri hakkında bilgi veren Aslan, yeni metro hatlarının açılış takvimini açıkladı: “Yaptıklarımız yeterli mi? Tabii ki yeterli değil. Dünyanın başkenti dediğimiz, dünyanın gözbebeği, kıtaların buluştuğu bir şehir, dolayısıyla da yaptıklarımızla yetinmiyoruz, yeni işler, yeni projeler yapmaya devam ediyoruz. Bugün 57,7 kilometrelik raylı sistem projelerimizde de çalışmalarımızı sürdürüyoruz. 13 kilometrelik Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattımızda test sürüşlerimize devam ediyoruz, inşallah 19 Aralık'ta Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattımızı açmış olacağız. Yine Pendik-Kaynarca- Fevzi Çakmak hattımızı da inşallah 2027’de açmış olacağız. Dolayısıyla her yıl en az bir veya iki metro hattını İstanbul'a kazandırmaya devam ediyoruz.”
Yeni metro hatları da gündemde
Diğer raylı sistem projelerinin yapım süreçlerini ve hedeflenen tamamlanma tarihlerini de paylaşan Aslan, şöyle konuştu: “Durmadan çalışıyoruz, gece gündüz mücadele ediyoruz, üretmeye devam ediyoruz. Yıldız-Kabataş bağlantımızın imalatı devam ediyor. Aynı şekilde Eyüpsultan-Bayrampaşa tramvay hattımızın imalatı devam ediyor ve 2027'nin sonuna, hemen 2028'in başına inşallah sarkmadan orayı da açmış olacağız. Yine Kirazlı-Halkalı Üniversite hattımızın ilk etabını 2028'in sonunda tamamlamış olacağız. Yine Mahmutbey-Esenyurt o büyük 23 kilometrelik projemizin Mahmutbey-Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi metro hattını da inşallah 2028 yılı içinde açmış olacağız. Bir taraftan da yeni hatların inşaatına başlayacağız. İşte Sancaktepe'de Yenidoğan-Emek hattımızda çalışmalarımızı sürdürüyoruz ve bu hattı Söğütlüçeşme'ye kadar uzatacağız.”
Gece gündüz çalışıyoruz
Mahmutbey–Bahçeşehir–Esenyurt Metro Hattı’nın yapımında gelinen aşamayı anlatan Aslan, şu açıklamayı yaptı: “Yine Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt hattımızda biraz önce söylediğim gibi önümüzdeki ay TBM çıkışını gerçekleştireceğiz. Yani Mahmutbey'den Kanuni Sultan Süleyman'a kadar olan noktada TBM çıkışını gerçekleştirmiş olacağız ve 2028'in sonuna doğru orayı açmış olacağız. Hemen TBM çıkışı gerçekleşir gerçekleşmez yeni şantiyemizi kurup Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi'nden Küçükçekmece'den Esenyurt'a olan imalatımızı, metro hattı çalışmamızı devam ettireceğiz. Dolayısıyla hiç durmadan gece gündüz çalışıyoruz. Tabii bir taraftan da Ulaştırma Bakanlığımızın projeleri var, onlarla çalışıyorlar. Netice itibariyle kim ne yapıyorsa yapsın İstanbul için yapılıyor, dolayısıyla herkesin emeğine buradan teşekkür etmek istiyorum.”
Beylikdüzü bekliyor Avcılar bekliyor!
Sefaköy–Avcılar–Esenyurt–Beylikdüzü–TÜYAP Metro Hattı’nın yapımına başlanabilmesi için Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a çağrıda bulunan Aslan, şunları söyledi: “Yine Sefaköy-Avcılar-Esenyurt-Beylikdüzü-TÜYAP metro hattımız var, bu hatta da eğer Cumhurbaşkanımız imza atarsa hattın imalatına başlayacağız ve günde yaklaşık 1 milyon kişinin taşıyabileceği bir hattan bahsediyoruz, bir aks burası. Dolayısıyla Sayın Cumhurbaşkanımıza tekrar buradan seslenmek istiyorum, Sayın Cumhurbaşkanım lütfen bu imzayı atın, kamu yatırım programına alın, geri kalanını bize bırakın, biz hiç kimseye zarar vermeden ülkenin bu ekonomik sıkıntısında kendi kaynaklarımızla, imkanlarımızla bunu yapacak güçteyiz Büyükşehir Belediyesi olarak. Bir taraftan da imalatlarımız devam ediyor, yapacaklarımız var; Kaynarca-Tuzla, Esenyurt-Saadetdere, Vezneciler-Sultangazi-Fenertepe, Üsküdar-Kadıköy-Maltepe tramvayı, Esenler cadde tramvayı gibi projelerimizi planlıyoruz, çalışıyoruz, bakanlıkla görüşmelerimizi yapıyoruz, hızlıca hareket ediyoruz.”
