Yeniden Refah Partisi Beylikdüzü İlçe Başkanı Reis Güzel, Adnan Kahveci Mahallesi’nde yapılan trafik düzenlemesine sert tepki gösterdi. Güzel, Anadolu Caddesi’nden Beylikpazarı istikametine gelirken Balıkçı Kenan’ın bulunduğu noktadan Kışla Caddesi’ne dönüşün kapatılmasının, bölge trafiğini içinden çıkılmaz hâle getirdiğini söyledi.
Söz konusu güzergâhın, özellikle Vadiüstü yönüne alternatif sağlayan ve ana arterdeki yoğunluğu azaltan önemli bir kaçış yolu olduğuna dikkat çeken Güzel, belediyenin bu yolu hiçbir kamuoyu bilgilendirmesi yapmadan ve bilimsel bir trafik etüdü paylaşmadan kapattığını ifade etti.
“Zaten yoğun olan trafik, özellikle pazar günleri çekilmez durumdaydı. Bugün ise tam anlamıyla kilitlenmiş vaziyette” diyen Güzel, asıl kaosun okullar açıldığında yaşanacağını vurguladı.
“Hangi plan, hangi mühendislik hesabı?”
Yapılan uygulamanın gerekçesinin açıklanmadığını belirten Reis Güzel, belediyeye şu soruları yöneltti:
Bu yol hangi gerekçeyle kapatıldı?
Trafiği rahatlatan bir alternatif neden ortadan kaldırıldı?
Hangi plan, hangi proje, hangi mühendislik hesabı bu karara dayanak oldu?
Ortada bir rahatlama olmadığını savunan Güzel, “Daha fazla sıkışıklık, daha fazla zaman kaybı ve daha fazla mağduriyet var. Bedelini ise bu bölgede yaşayan binlerce vatandaş ödüyor” dedi.
Volvo Kavşağı eleştirisi
Açıklamasında Volvo Kavşağı’na da değinen Güzel, “akıllı kavşak” olarak lanse edilen uygulamanın sabah ve akşam saatlerinde adeta trafik işkencesine dönüştüğünü belirtti. Güzel, “Akıllı denilen bu sistem ne trafiği akıllandırmış ne de sorunu çözmüştür” ifadelerini kullandı.
“Çözüm belliydi”
Alternatif çözümlerin göz ardı edildiğini savunan Güzel, Ada Kent, Marmara Mahallesi ve Yakuplu’dan Kabaklı yönüne altlı-üstlü geçişlerle trafik yükünün dağıtılabileceğini dile getirdi. Bunun yerine milyonlarca liranın, sonucu olmayan uygulamalara harcandığını öne sürdü.
Açıklamasının sonunda sert mesajlar veren Reis Güzel, şu ifadeleri kullandı:
“Ortada plansızlık, öngörüsüzlük ve günü kurtarma anlayışı var. Bu şehir deneme tahtası değildir. Trafik, algı çalışmalarıyla değil; bilimle, planla ve samimiyetle çözülür.”
