4 İLÇENİN METRO UMUDU ERDOĞAN'IN İMZASINI BEKLİYOR
Nuri Aslan, Sefaköy-TÜYAP hattı için yatırım programı imzalanırsa “Hızlıca onun da temellerini atıp başlayacağız” dedi.
NURİ ASLAN, CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN'A SESLENDİ
İBB Başkanvekili Nuri Aslan, İstanbul’daki raylı sistem projeleri hakkında açıklamalarda bulundu.
Aslan, birçok metro hattının önümüzdeki yıllarda hizmete alınacağını belirtti. Sefaköy-Avcılar-Esenyurt-Beylikdüzü-TÜYAP hattının da öncelikli projeler arasında olduğunu ifade etti. Hattın kamu yatırım programına alınması için Cumhurbaşkanı Erdoğan’a çağrıda bulundu. Aslan, imzanın atılması halinde projenin temelini hızlıca atabileceklerini söyledi.
DEVLETİN İBB'YE YAKLAŞIK 30 MİLYAR LİRA ÖDEMESİ LAZIM
Aslan, İBB’nin projeyi gerçekleştirebilecek mali kapasiteye sahip olduğunu savundu.
Belediyenin vergi ve SGK borcu bulunmadığını belirten Aslan, devletin İBB’ye yaklaşık 30 milyar lira ödeme yapması gerektiğini söyledi. Pendik-Kaynarca-Sabiha Gökçen hattının 2027’de, bazı diğer hatların ise 2027 ve 2028’de devreye alınacağını aktardı. Mahmutbey-Esenyurt hattının Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi’ne kadar olan bölümünün de 2028’de açılacağını belirtti.
İBB Başkanvekili Nuri Aslan, yapımında artık sona gelinen Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattında test sürüşüne katıldı. Aslan, “2026’nın sonunda açmış olacağız bu hattı. Bu hattın özelliği şu: 13 kilometre uzunluğunda, 11 istasyondan oluşuyor ve Ümraniye-Ataşehir-Göztepe arasında 21 dakikada ulaşımı sağlamış olacağız” dedi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Anadolu Yakası’nda ulaşımı rahatlatacak Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattında test sürüşüne katıldı. Aslan’a, Kadıköy Belediye Başkanı Mesut Kösedağı, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Erman Eryılmaz, İBB Meclisi 2. Başkanvekili Gencay Özcan, İETT Genel Müdürü İrfan Demet, İBB Ulaşım ve Trafik Komisyonu Başkanı Ali Mesut Çelik, Mahalle Muhtarları ve uzman teknik ekip eşlik etti. Test sürüşünün ardından kurmaylarından bilgi alan İBB Başkanvekili Nuri Aslan, metro telsizine anons geçerek test sürüşüne başladı. Sürücüsüz olarak hizmet verecek hatla ilgili Nuri Aslan, şu ifadeleri kullandı;
Ulaşımı rahatlatacak
“Kıymetli arkadaşlar, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattında bir test sürüşündeyiz. Bugün gördüğünüz gibi sürücüsüz bir hatta arkadaşlarımızla beraber yolculuk yapıyoruz ve test sürüşündeyiz. 19 Aralık’ta açmış olacağız bu hattı. Bu hattın özelliği şu: 13 kilometre uzunluğunda, 11 istasyondan oluşuyor ve Ümraniye-Ataşehir-Göztepe arasında 21 dakikada ulaşımı sağlamış olacağız. Böylece hem trafik yoğunluğunu hem de ulaşım süresini düşürmüş olacağız. Hem yolun üstündeki lastik tekerlekli uygulamalarda azalma olacak. Çevreye çok faydalı olacak. Tek yönde 44 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip bir hat.”
Metro çalışmaları sürecek
Ekrem İmamoğlu'na övgülerde bulunan Nuri Aslan, “Bu özelinde şunları yaptık. İhaleleri yapılmış fakat % 4 ilerleme aşamasında olan bir hat aldık. Hattın hem araçlarını temin ettik hem metro inşaatına devam ettik. Hatırlayın o dönemleri; 'Metro Fatihi' diye geçiyordu Ekrem Bey. Hâlâ Ekrem Başkan Metro Fatihi'dir. Dünyada henüz onun rekorunu kırmış bir kimse yok. Aynı anda 10 metro inşaatını devam ettiren bir belediye başkanı henüz şu ana kadar gelmiş değil. Ben bundan sonra da gelebileceğini zannetmiyorum. Çünkü aynı anda 10 metro inşaatını sürdürmek, finanse etmek, bunu organize etmek; ekonomik koşullarda, pandemide, siyasi ve sosyal koşullarda sürdürmek mümkün değil. İnşallah aralık ayında bizimle beraber burada olacak” dedi.
40 metro aracı hazır
Şu anda 40 metro aracının hazır olduğunun altını çizen Aslan, “Hem Kadıköy'e hem Ataşehir ilçemize hem Ümraniye ilçemize hayırlı uğurlu olsun diyorum. Bu hat aslında M5, M8 ve M12 hatlarıyla uyumlu çalışacak. Burada kullandığımız araçları diğer hatlarda da kullanabiliyoruz. Diyelim ki yolcu yoğunluğu başka bir hatta, buradan anlık çekip başka bir hatta kullanıyoruz; sonra ihtiyaç olmaması hâlinde buraya getirebiliyoruz. Bir set 4 vagondan oluşuyor. Dolayısıyla şu an 40 tane vagonumuz Behiç Erkin Tesisleri'nde; bir kısmını burada deneme testine tabi tutuyoruz, bir kısmında orada çeşitli testlerimiz uygulanıyor. Dolayısıyla 40 tane metro aracımız hazır. Aylar öncesinden hazır. Biz planlı, programlı çalışıyoruz. Biz 2029'da ne yapacağımızı, 2033'te ne yapacağımızı, 2036'daki Olimpiyat Oyunları için şimdiden olimpik yüzme havuzları yapıyoruz, Başkanım. Plansız, programsız çalışma olur mu? Olmaz. Hiçbir şekilde... Bazen teknik uygulamalarda bir ay, iki ay sarkmalar olabiliyor bu tür büyük yatırımlarda, metro işlerinde. Ama biz hangi metro hattımızı ne zaman devreye alacağımızı biliyoruz” diye konuştu.
Beylikdüzü'ne metro gelecek mi?
Merakla beklenen Beylikdüzü metrosu ile ilgili de konuşan Nuri Aslan, “Yani biz, örnek veriyorum, Pendik-Kaynarca-Sabiha Gökçen hattımızı 2027'nin ikinci çeyreğinde, yani mayıs ayında devreye almış olacağız. Ne bileyim, Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı'nı 2027'nin sonunda devreye alacağız. Yine Yıldız-Kabataş hattını 2027'nin sonunda devreye alacağız. 2028'de Kirazlı-Halkalı hattını devreye alacağız. Yine 2028'de Mahmutbey-Esenyurt hattının Kanuni Sultan Süleyman'a kadar olan kısmını devreye alacağız. Hemen arkasından da Esenyurt'taki hattımızı yapacağız. Bu süreç yapılırken de Cumhurbaşkanımızdan ben tekrar rica ediyorum: Sefaköy-Avcılar-Esenyurt-Beylikdüzü-TÜYAP hattı ile ilgili kamu yatırım programını imzalarsa biz hızlıca onun da temellerini atıp başlayacağız. Biliyorsunuz vergi borcumuz yok, SGK borcumuz yok. Devletin bize ödemesi gereken yaklaşık 30 milyar civarında bir rakam var. Dolayısıyla bizim belediyecilik anlayışımızda öz kaynaklarımızla her şeyi yapabilecek durumdayız” ifadelerini kullandı.
