İstanbul'un trafik çilesi

İstanbul'da son yıllarda artan trafik yoğunluğuna sonbahar aylarında tatilcilerin dönmesi, okulların açılması üzerine sabah işe gidiş saatlerinde ve akşam eve dönüş saatlerinde boğaz köprülerinde, tünellerde ve ana arterlerde trafik adeta kilitleniyor. Trafik yüzünden toplu ulaşımı kullananların sayısı artıyor ama toplu ulaşımda da yoğunluk zaman zaman gerginliklere neden oluyor.

İstanbul'da haftanın ilk günlerinde veya yağmurlu günlerde trafik yoğunluğu yüzde 78'e ulaşıyor. İstanbul nüfusu resmi rakamlara göre 15.7 milyon, gayri resmi rakamlara göre İstanbul nüfusu 18 milyon civarında olduğu belirtiliyor. Dünyanın en büyük şehirleri arasında yer alan İstanbul'da dikey yapılaşma yüzünde kilometrekareye düşen insan sayısı gittikçe artıyor. İstanbul trafiği insanların zamanını almak ile kalmıyor aynı zamanda cebinede zarar veriyor. Uzmanlara göre, ekonomiyi olumsuz etkileyen İstanbul trafiği yılda 7 milyar dolar kaybettiriyor.

İstanbul'da son günlerde trafik yoğunluğunda artış dikkat çekiyor.İstanbul'da sabah işe gidiş ve akşam işten eve dönüşte yüzde 75'leri gören yoğunluk trafikte sinirleri geriyor. Son yıllarda ana arterlerde ve caddelerde günün her saatinde trafik yoğunluğu oluşmaya başladı. Sadece gece 02.000 ilr 06.00 saatleri arasında İstanbul'da yolları boş görebiliyoruz.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) geçtiğimiz hafta yayınladığı trafik verilerine göre, trafik yoğunluğu Avrupa yakası'nda yüzde 71, Anadolu yakası'nda yüzde 80 olarak ölçüldü. Özellikle İş çıkış saatlerinde megakentte trafik yer yer durma noktasına gelirken, ana arterlerde uzun araç kuyrukları oluşuyor. Sürücüler zaman zaman ilerlemekte zorluk çektikleri görülüyor.

Bir araştırmaya göre, İstanbullular ömürlerinin yaklaşık 3,5 yılını trafikte geçiriyor. Buna göre İstanbulluların yılda ortalama 15 günü trafikte geçiyor. İstanbul’da trafiğin çile haline gelmesinin altında hiç şüphesiz kentin nüfusunun alabildiğine büyümesi var. Günde ortalama 30 milyona yakın yolculuk yapılan kent, 1980’ler itibarıyla alabildiğine genişledi. Nüfus artışına bağlı yapılaşmış alanlar, buna bağlı olarak da motorlu araç sayısı hızla arttı, artmaya da devam ediyor.

Birkaç yıl öncesine kadar sadece hafta içi sabah işe gidiş ve akşam iş dönüşlerinde yaşanan trafik yoğunluğu, son yıllarda artık günün her saatinde ve hafta sonları da yaşanıyor. Kimi zaman 1 kilometrelik alanın yarım saatte aşıldığı kentte, araç sürmek neredeyse imkânsız hale geldi. İstanbul'da son yıllarda yaşanan trafik yoğunluğunun yanı sıra toplu taşımalarda da ciddi anlamda yoğunluk yaşandığı görülüyor. Özellikle metro, metrobüs ve tramvay hatlarında yaşanan yoğunluk sebebiyle toplu taşıma kullanan vatandaşlar çoğu zaman uzun kuyruklar oluşturuyor. Bu durum akşam iş çıkış saatlerinde ise katlanarak arttığı görülüyor.

Yetkililer İstanbul trafiğine kalıcı çözümler bulmak için harekete geçmesi gerekiyor. Bu konuda yetkililerin fazla alternatifi yok. Çünkü büyük bir nüfus yoğunluğunun yaşadığı megakentte alternatif yollar yapmak için boş alanlar kalmadı. Geriye yer altı tünelleri ve metro ağını genişletmek gibi alternatifler kalıyor.