Kurban Bayramı tatili yaklaştı ve milyonlarca vatandaş yollara düşmeye hazırlanıyor. Özellikle otoyol ve gişelerde yaşanabilecek yoğunluk ve dikkatsizlikler, bayram sevincini gölgeleyebilecek kazalara davetiye çıkarıyor. Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölümü Öğretim Görevlisi, Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, tatil yolculuğuna çıkacak sürücülere otoyollarda ve gişelerde güvenli sürüş için hayat kurtaracak önemli uyarılarda bulundu. Özellikle hızlanma ve yavaşlama şeritlerinin doğru kullanımının ve gişelerde dikkatli davranışların kazaları önlemede kritik rol oynadığını vurgulayan Özgür Şener, “Otoyol sürüşleri, monoton sürüş olarak tanımlanabilir. Sürücünün dikkatini toplayamaması, tek el ile sürüş, sinyal vermeden şerit değişikliği yapmak, ayakları pedallardan uzak halde tutmak, uykululuk hali gibi güvenli olmayan durumlar yaşanması potansiyeli vardır” dedi.
Şeritlere dikkat!
Otoyolların transit trafiğe tahsis edildiğini ve giriş-çıkışların minimum sayıda olmasının önemine işaret eden Özgür Şener, sürücülerin bu noktalarda hız planlamasını doğru yapmasının hayati olduğunu belirtti. Şener, “Otoyolda taşıtların kendi sınıflarına göre olabilecek en yüksek hızlarda kullanımına izin verilmiştir ve otoyola giriş-çıkış noktaları bu hızların azaldığı noktalardır. Bu sebeple giriş ve çıkış yapacak sürücülerin güvenli bir şekilde hız planlaması yapabilmesi için otoyollarda hızlanma ve yavaşlama şeritlerini bilmeleri ve fonksiyonlarına uygun bir şekilde kullanmaları büyük bir öneme sahiptir” diyerek sürücüleri uyardı. Şener, hızlanma şeridinin, otoyola katılan araçların güvenli bir şekilde hızlanarak trafiğin akış hızına uyum sağlaması için ayrıldığını belirterek, bu şeridin mümkün olduğunca sonuna kadar kullanılarak otoyola katılmanın önemine dikkat çekti. “Otoyolun akış hızına uyabilmek için mümkün olduğunca hızlanın” diyen Şener, "Bu sayede otoyola tam olarak girdiğinizde diğer sürücülerin hızlarını etkilemeyecek ve trafiğin akışını tehlikeye atmayacak bir hızda olursunuz. Otoyolu çok dikkatli kontrol edin, dikiz aynalarınızdan ve kafanızı çevirerek camlarınızdan bakarak akan trafiği kontrol edin. Yolun katılıma uygun olduğundan emin olduğunuzda sinyalinizi verin, son bir dikiz aynası ve yan ayna kontrolü daha yaparak otoyola katılın. Ani yavaşlama yapmayın, hemen otoyola katılmaya çalışmayın” ifadelerini kullandı.
Kaza riski taşıyor
Otoyola girişte hızlanma şeridi olduğu gibi çıkışta da sürücülerin güvenli bir şekilde otoyoldan ayrılabilmelerini sağlamak amacı ile yapılmış yavaşlama şeritleri bulunduğunu dile getiren Özgür Şener, “Yavaşlama şeridi kullanımında sürücülerin en çok uymaları gereken kural, yavaşlama şeridinin başladığı ilk noktadan itibaren yavaşlama şeridine girmeleridir. Ülkemizde genellikle sürücülerin yaptığı sürüş davranışı, yavaşlama şeridine girmeden çıkış yapacakları sapağa kadar otoyoldan ilerlemek sapağa en yakın yerden çıkışa gitmeye çalışmaktır. Bu yapıldığında, sürücü sapak öncesi ani bir yavaşlama yapmak zorunda olduğu için arkadan gelen taşıtlar ile çarpışma potansiyeli yaratmaktadır. Bununla birlikte doğru bir şekilde yavaşlamak şeridinde bulunan taşıtların da akışını engellemektedirler” diye konuştu.
